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日前，在意大利威尼斯舉辦的AI安全會(huì)議上，多位頂尖人工智能（AI）科學(xué)家發(fā)出警告——AI技術(shù)可能在幾年內(nèi)超越其創(chuàng)造者的能力，人工智能系統(tǒng)的濫用或失控，可能給全人類(lèi)帶來(lái)災(zāi)難性后果。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾感嘆：“AI技術(shù)的進(jìn)步速度，比我見(jiàn)過(guò)的任何技術(shù)都要快得多”，面對(duì)馬斯克所描繪的可能帶來(lái)物質(zhì)極大豐富但又存在潛在威脅的AI技術(shù)，我們?cè)撊绾巫屗帮w”得更高的同時(shí)牽好手中管控風(fēng)險(xiǎn)的“線”？

AI安全是“全球公共產(chǎn)品”

2024世界人工智能大會(huì)期間發(fā)布的《人工智能安全作為全球公共產(chǎn)品》研究報(bào)告首次提出，應(yīng)將人工智能安全視為“全球公共產(chǎn)品”的理念，提倡各方致力于建設(shè)具有公共性的安全知識(shí)、能力、資源統(tǒng)籌安全與發(fā)展雙重目標(biāo)。

在AI安全會(huì)議上，科學(xué)家們也建議將人工智能安全視為全球公共產(chǎn)品。并為推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的全球治理而努力，各國(guó)應(yīng)將AI安全，納入學(xué)術(shù)與技術(shù)合作的核心領(lǐng)域，呼吁各國(guó)政府和研究人員聯(lián)手應(yīng)對(duì)AI可能帶來(lái)的災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)。

一方面，各國(guó)應(yīng)設(shè)立在其境內(nèi)監(jiān)測(cè)和應(yīng)對(duì)人工智能事故與災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)的部門(mén)；另一方面，各國(guó)監(jiān)管部門(mén)應(yīng)協(xié)同合作制定應(yīng)對(duì)重大人工智能事故與災(zāi)難性風(fēng)險(xiǎn)的全球應(yīng)急計(jì)劃。

“創(chuàng)新和安全不是互斥的”

“綜合考慮，我認(rèn)為加州應(yīng)該通過(guò)SB 1047人工智能安全法案”近期，馬斯克發(fā)帖力挺美國(guó)加州一項(xiàng)擬議中的AI安全法案，這項(xiàng)法案要求對(duì)于規(guī)模大、功能強(qiáng)大的人工智能系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)者在向公眾發(fā)布這些模型之前應(yīng)進(jìn)行安全測(cè)試，并規(guī)定在加州運(yùn)營(yíng)的人工智能模型開(kāi)發(fā)者，須制定應(yīng)對(duì)模型失控的關(guān)閉方法。SB 1047法案的提出者認(rèn)為，創(chuàng)新和安全不是互斥的，盡管大多數(shù)人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)新者，都是道德的并愿意對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。但實(shí)踐表明單靠行業(yè)自我監(jiān)管是不夠的，還要不斷探索人工智能的法律解決方案和治理模式。